IATI Air Help
Reclame a compensação a que tem direito como passageiro.
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Por que escolher o IATI Air Help?
Este serviço exclusivo da IATI complementa o seu seguro de cancelamento ou atraso de voo e ajuda-o a reclamar uma compensação por voos atrasados, cancelamentos ou ligações perdidas. Com o IATI Air Help, acrescenta uma tranquilidade extra ao seu seguro de viagem e aos benefícios do seu seguro de voo. Disponível exclusivamente como complemento às nossas apólices de assistência em viagem.
O que inclui o IATI AirHelp?
Todos os voos até 1500 km
Tem direito a solicitar uma compensação sempre que o avião chegue ao destino final com um atraso superior a três horas, desde que o passageiro tenha efetuado o check-in dentro do prazo estipulado, o atraso seja imputável à companhia aérea (nomeadamente por motivos operacionais ou problemas técnicos) e o voo tenha partido de um aeroporto situado na União Europeia, independentemente da companhia aérea, ou tenha aterrado na União Europeia, desde que a companhia aérea tenha sede na UE.
Voos internos da UE com mais de 1500 km
Tem direito a solicitar uma compensação sempre que o avião chegue ao destino final com um atraso superior a três horas, desde que o passageiro tenha efetuado o check-in dentro do prazo estipulado, o atraso seja imputável à companhia aérea (nomeadamente por motivos operacionais ou problemas técnicos) e o voo tenha partido de um aeroporto situado na União Europeia, independentemente da companhia aérea, ou tenha aterrado na União Europeia, desde que a companhia aérea tenha sede na UE.
Voos não internos da UE com mais de 3500 km
Tem o direito de solicitar uma compensação sempre que o avião chegue ao seu destino final com um atraso superior a três horas, desde que tenha realizado o check-in dentro do prazo estipulado, que o atraso seja da responsabilidade da companhia aérea (por exemplo, por motivos operacionais ou dificuldades técnicas) e que o voo tenha partido de um aeroporto situado na União Europeia, independentemente da companhia aérea, ou tenha aterrado na União Europeia, desde que a companhia aérea tenha sede na UE.
Voos não internos da UE com mais de 3500 km
Tem o direito de solicitar uma compensação sempre que o avião chegue ao seu destino final com um atraso superior a três horas, desde que o passageiro tenha efetuado o check-in dentro do prazo estabelecido, o atraso seja imputável à companhia aérea — nomeadamente por motivos operacionais ou dificuldades técnicas — e o voo tenha partido de um aeroporto situado na União Europeia, independentemente da companhia aérea, ou tenha aterrado na União Europeia, desde que a companhia aérea tenha sede na UE.
Consulte as Condições Gerais
IATI Air Help
Este serviço, oferecido como complemento de cancelamento de voo exclusivo para os clientes da IATI, tem como objetivo reclamar as indemnizações que lhe possam corresponder no caso de cancelamento de voo, atraso ou perda de ligações. IATI Airhelp pode ser contratado apenas como complemento às nossas apólices de assistência em viagem. Encontrá-lo-á disponível no processo de compra, uma vez contratado o seguro principal, desde 5,95 €. Os direitos dos passageiros aéreos envolvem leis específicas, como o Regulamento (CE) N.º 261/2004 do Parlamento Europeu e do Conselho, publicado em 2004 ou o Convénio de Montreal, que prevalecem a nível internacional e que determinam que, em muitos casos, as companhias aéreas são legal e financeiramente responsáveis pelos problemas dos voos. Estas leis preveem indemnizações de até 600 € no caso de cancelamento de voos, atrasos ou perdas de ligação em determinadas circunstâncias.
Tipos de voo cobertos
Dentro da UE → Dentro da UE
- Companhia aérea da UE: coberto
- Companhia aérea fora da UE: coberto
Dentro da UE → Fora da UE
- Companhia aérea da UE: coberto
- Companhia aérea fora da UE: coberto
Fora da UE → Dentro da UE
- Companhia aérea da UE: coberto
- Companhia aérea fora da UE: não coberto
Fora da UE → Fora da UE
- Companhia aérea da UE: não coberto
- Companhia aérea fora da UE: não coberto
Circunstâncias extraordinárias não cobertas
As seguintes circunstâncias geralmente não são consideradas no alcance da responsabilidade de uma companhia aérea e, por isso, não estariam cobertas pelas leis vigentes nem gerariam direito a nenhuma compensação: greves iniciadas por empregados do aeroporto ou controlo de tráfico aéreo (estão incluídas greves convocadas pelo pessoal da própria companhia aérea); instabilidade política; inclemências do tempo e riscos de segurança.